Sababu na ufumbuzi wa kushindwa kwa hoist ya umeme

Sababu na ufumbuzi wa kushindwa kwa hoist ya umeme

1. Bonyeza kubadili kuanzia na hoist ya umeme haifanyi kazi

Ni hasa kwa sababu hoist haijaunganishwa na voltage iliyopimwa ya kazi, na haiwezi kufanya kazi.Kwa ujumla, kuna hali tatu:

(1) kama mfumo wa ugavi wa umeme ni kuwasha ugavi wa umeme wa pandisha la umeme, kwa ujumla hutumia kalamu ya majaribio ili kupima, kama vile kutokuwa na usambazaji wa umeme, na kisha kufanya kazi baada ya usambazaji wa nishati; , kukatwa kwa mzunguko au mawasiliano duni, pia inaweza kufanya motor pandisha haiwezi umeme, kuonekana aina hii ya hali, haja ya kukarabati kuu, kudhibiti mzunguko, matengenezo na ukarabati, ili kuzuia kuu na kudhibiti nyaya kwa awamu ya tatu. motor nguvu awamu na kuchomwa moto, au pandisha motor operesheni ya umeme, ghafla, lazima pandisha motor kutoka kamba ya nguvu kwa kukatwa kwenye barabara, tu kwa bwana na kudhibiti mzunguko wa maambukizi ya umeme, kisha bonyeza kuanza na kuacha kubadili, kuangalia uchambuzi na udhibiti. hali ya kufanya kazi ya mzunguko wa umeme, kuwa na tatizo la vifaa vya umeme au laini kwa ajili ya ukarabati au uingizwaji, wakati wa kuthibitisha mzunguko mkuu na udhibiti wa usio na matatizo, kuweka upya mtihani;(3) kuliko voltage iliyokadiriwa ya nguvu ya motor ya pandisha kufanya.wn zaidi ya 10%, motor kuanzia moment ni ndogo mno, kufanya pandisha kuinua bidhaa, na haiwezi kufanya kazi, kuangalia pembejeo voltage ya motor ni kipimo na multimeter au voltmeter, nk, kwa sababu ya voltage ni ya chini sana, kwa kweli. kufanya motor haiwezi kuanza, voltage ya mfumo itarudi kwa kawaida kabla ya matumizi ya hoist ya umeme. Wakati mwingine, voltage ya motor gourd ni ya kawaida, na gourd haifanyi kazi, ambayo inahitaji kuzingatiwa kwa sababu nyingine, kama vile: motor imechomwa moto, motor inahitaji kubadilishwa wakati wa kutengeneza; Calabash haitumiki kwa muda mrefu, matengenezo duni na sababu zingine ili gurudumu la kuvunja na kifuniko cha mwisho kutua kufa, kuanzia gurudumu la kuvunja bila kufunguliwa, motor ilitoa tu sauti ya "hum", haiwezi kugeuka, kibuyu hakiwezi kufanya kazi. Kwa wakati huu, inapaswa kuondoa gurudumu la kuvunja, kusafisha uso ulioharibika, na kisha kupima tena; Ikiwa motor imefagiwa vibaya, itafagiwa. sio kuzunguka.Ikiwa hali hii inapatikana, inapaswa kusimamishwa, na motor lazima ibadilishwe au kubadilishwa ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa pandisha.Kwa kuongeza, matumizi ya overload ya hoist ya umeme ni marufuku madhubuti katika uzalishaji.Wakati bidhaa zimejaa, pandisha haisongei bidhaa, motor hufanya tu sauti ya "hum", na haifanyi kazi.Wakati ni mbaya, motor itachomwa moto, na hata kusababisha ajali.

2. Sauti isiyo ya kawaida hutokea wakati kiinuo cha umeme kinapofanya kazi

Umeme pandisha shida nyingi, kwa mfano, udhibiti wa vifaa vya umeme, motor na reducer, nk alionekana kosa, mara nyingi huambatana na kelele usiokuwa wa kawaida, kelele ya msimamo na urefu na hawana tofauti, na sababu ya tatizo katika matengenezo tofauti, wanataka kusikiliza kuona zaidi, wanaweza kufanya matumizi ya, au kulingana na sifa ya makosa ya kelele, kuamua nafasi ya sauti, kuangalia kwa na matengenezo.

(1) Kelele isiyo ya kawaida hutokea katika saketi ya kudhibiti na kufanya kelele ya "hum".Kwa ujumla husababishwa na kushindwa kwa kontakt (kama vile mguso mbaya wa kontakt AC, kutolingana kwa kiwango cha voltage, msingi wa sumaku kukwama, n.k.).Kontakta ya kosa inapaswa kusimamiwa na kubadilishwa ikiwa haiwezi kusimamiwa.

Kelele isiyo ya kawaida, (2) motor, lazima kuacha mara moja, kuangalia kama motor ni moja ya awamu ya operesheni, au kuzaa uharibifu, coupling mhimili si sawa, na chumba "fagia", hizi kufanya mashine ina kelele usiokuwa wa kawaida, kelele. ya eneo tofauti la kosa na ya juu na ya chini na haisiki tofauti, operesheni ya awamu moja, motor kutoka kwa sauti ya kawaida yenye nguvu na dhaifu ya "buzzing". Wakati kuzaa kunaharibiwa, itakuwa karibu na kuzaa, ikifuatana na "buzzing". ” sauti ya "stomp - stomp";Wakati shimoni la kuunganisha si sahihi, au motor inapigwa kidogo, motor nzima hutoa sauti ya juu sana ya "buzzing", ambayo si mara zote ikifuatana na sauti kali na kali. Kwa kifupi, kulingana na kelele tofauti, tafuta kosa, fanya kipengee kwa matengenezo ya bidhaa, kurejesha utendaji wa kawaida wa motor, wakati kosa la motor halijashughulikiwa, kataza matumizi ya pandisha.

(3) kelele isiyo ya kawaida kutoka kwa kipunguza gia, kipunguza gia kushindwa (kama vile kipunguza au ukosefu wa kuzaa mafuta ya kulainisha, gia, kuvaa au uharibifu wa uharibifu wa kuzaa, nk), basi inapaswa kuacha kuangalia, kwanza kuamua kipunguza au kuzaa. kabla ya kutumia mafuta ya kulainisha, mafuta hubadilika mara kwa mara katika matumizi, kama vile hakuna lubrication, kulingana na kipunguza mahitaji si tu kutoa sauti ya juu "buzzing", gear na kuzaa kuvaa kupita kiasi au uharibifu. Baadhi ya watu wanafikiri kwamba reducer kwa muda si tu. kuongeza au kawaida kuongeza mafuta ya kulainisha, bado wanaweza kukimbia, si kutokea kushindwa kubwa, aina hii ya mawazo ni makosa.Kampuni yetu imewekwa pandisha umeme, kwa sababu wafanyakazi walisahau kupunguza sanduku mafuta ya kulainisha, siku tu ya majaribio, reducer. inatolewa sauti ya juu sana, kufungua sanduku kupunguza, iligundua kuwa gear kutokana na kuvaa nyingi na chakavu. Reducer kuzaa uharibifu, sawa na motor kuzaa kushindwa, pia emit usiokuwa wa kawaida sauti karibu kuzaa. Ili kuzuia upanuzi wakosa, ikiwa gear ya reducer imevaliwa sana au imeharibiwa, au fani ya reducer imeharibiwa, ni muhimu kusambaza mara moja, kurekebisha au kuchukua nafasi, kuondokana na kosa na kupunguza kelele.

3. Wakati wa kuvunja, umbali wa kuteleza wa wakati wa chini unazidi mahitaji maalum

Umeme pandisha nje ya huduma kwa muda mrefu, mtu kimakosa kurekebisha nati akaumega, au kuvaa pete akaumega ni kubwa mno, ili shinikizo akaumega spring ni kupunguzwa, nguvu ya kusimama ni kupunguzwa, wakati shutdown, kusimama si ya kuaminika, sliding umbali unazidi mahitaji maalum, hali hii kwa muda mrefu kama kulingana na mahitaji ya pandisha vipimo, kurekebisha nati akaumega inaweza.Lakini tunapaswa kuzingatia kazi, kuinua vitu vizito, kuzuia marekebisho, ukaguzi na matengenezo ya akaumega. Wakati mwingine, kurekebisha nati kusimama, kuacha kuanguka umbali kwa ziada ya mahitaji eda, bado kukutana na hali kama hiyo, kufikiria sababu nyingine, kwanza wazi akaumega pete kwanza, kuangalia kama uso akaumega na uchafuzi wa mafuta, kama vile na mafuta, kupunguza msuguano. mgawo, unaweza kufanya akaumega wakati sliding, kuanguka umbali zaidi ya mahitaji eda, kurekebisha tu nati ya kusimama si matumizi mengi, na safi kabisa akaumega surf.ace (kusafisha ni rahisi kutumia benzini), kurejesha mgawo wa msuguano wa breki; Pili, kama vile pete ya breki kulegea au uharibifu, pete ya breki haiwezi kuhakikisha ufanisi wa kusimama, badala ya pete ya kuvunja; , pete duni tu ya kutuliza mawasiliano na koni ya kifuniko cha nyuma, breki, mguso wa breki ya uso, nguvu kidogo ya breki ni ndogo sana, kushuka kwa zaidi ya mahitaji yaliyowekwa, matengenezo na ukarabati, ili kuongeza nguvu ya breki, inapaswa kujua. nafasi ya kuwasiliana maskini, kusaga, kuongeza eneo kuwasiliana wakati kusimama, kushindwa kusaga, haja ya kuchukua nafasi ya vifaa; coupling ya motor pandisha si kusonga vizuri au kukwama.Baada ya kuacha, mawasiliano kati ya pete ya kuvunja na koni ya kifuniko cha nyuma ya nyuma ni mbaya au haiwezi kuwasiliana, ili athari ya kuvunja ya pandisha ni nzuri au mbaya.Katika hali kama hizo, kiunganishi kinapaswa kurekebishwa au kubadilishwa. Aidha, chemchemi ya shinikizo la kuvunja kwa muda mrefu ili kuzalisha uchovu, ili nguvu ya spring iwe ndogo, kuacha, kuvunja si imara, unapaswa kuchukua nafasi ya spring, kurekebisha. nguvu ya breki.

4, motor joto kupanda ni kubwa mno

Kwanza kabisa, tunapaswa kuangalia ikiwa pandisha limejaa kupita kiasi.Kupakia kupita kiasi kutasababisha kupokanzwa kwa gari.Upakiaji wa muda mrefu utaichoma injini. Iwapo motor haijazidiwa na bado ina joto, angalia ikiwa fani ya motor imeharibiwa; Ni muhimu pia kuangalia ikiwa motor inafanya kazi kwa mujibu wa mfumo wa kufanya kazi uliowekwa, ambao ni moja ya sababu za kupokanzwa kwa motor.Wakati wa kutumia, inapaswa kuwa madhubuti kwa mujibu wa mfumo wa kufanya kazi wa motor. Wakati motor inaendesha, kibali cha kuvunja ni ndogo sana, sio mbali kabisa, na kusababisha msuguano mwingi, inapokanzwa kwa msuguano wakati huo huo ni sawa na kuongeza mzigo wa ziada, ili kasi ya motor ipunguzwe, sasa inakuwa kubwa na joto, kwa wakati huu inapaswa kuacha kufanya kazi, kurekebisha kibali cha kuvunja.

5. Ikiwa uzito huongezeka hadi katikati ya hewa, hauwezi kuanza tena baada ya kuacha

Ili kuchambua sababu, kwanza angalia ikiwa voltage ya mfumo ni ya chini sana au ikiwa kushuka kwa thamani ni kubwa sana, katika kesi hii, subiri tu voltage irudi kwa kawaida kabla ya kuanza;Kwa upande mwingine, tunapaswa kuzingatia ukosefu. ya awamu katika uendeshaji wa motor ya awamu ya tatu, ambayo haiwezi kuanza baada ya kuzima.Kwa wakati huu, tunahitaji kuangalia idadi ya awamu ya nguvu.

6, hawezi kuacha au kwa nafasi ya kikomo bado wala kuacha

Aina hii ya hali kwa ujumla ni kulehemu ya mawasiliano ya kontakt.Wakati swichi ya kusimamisha imesisitizwa, mawasiliano ya kontakt haiwezi kukatwa, motor inaweza kukimbia kama kawaida, na pandisha haachi.Kwa nafasi ya kikomo, ikiwa kikomo kimetoka kwa mpangilio, kiinua hakitaacha. Katika kesi hiyo, kukata nguvu mara moja, ili gourd kulazimishwa kuacha.Baada ya kuacha, kurekebisha contactor au limiter.Ikiwa imeharibiwa sana na haiwezi kutengenezwa, lazima ibadilishwe.

7. Reducer huvuja mafuta

Kuna sababu mbili za kuvuja kwa mafuta ya kipunguzaji:

(1) kati ya mwili reducer sanduku na cover sanduku, muhuri pete mkutano ni maskini au kushindwa uharibifu, inapaswa kuondolewa kwa kukarabati au kuchukua nafasi ya pete kuziba;

(2) Screw ya kuunganisha ya kipunguzaji haijaimarishwa.Baada ya kusimamisha mashine, screw inapaswa kuimarishwa.

8. Sababu za kufagia injini ni kama ifuatavyo.

motor shimoni kuzaa pete kuvaa ni mbaya, rotor msingi makazi yao, au kutokana na sababu nyingine ya kufanya stator msingi makazi yao, kusababisha motor koni rotor na stator kibali ni ndogo mno, na kufagia hutokea. Motor "kufagia" ni madhubuti. marufuku.Wakati kufagia kunatokea, pete inayounga mkono inapaswa kuondolewa kwa uingizwaji, na pengo kati ya koni ya rotor ya stator inapaswa kubadilishwa ili kuifanya sare, au kutumwa kwenye duka la ukarabati kwa ukarabati. Kupitia uchambuzi wa makosa ya kawaida na matibabu ya pandisha la umeme, ili wafanyakazi pandisha matengenezo ya kukabiliana na makosa, kujua wapi kuanza kuangalia, kuboresha ufanisi wa matengenezo, kwa kuongeza, lakini pia kwa operator kutoa mbinu ya kukabiliana na matatizo kwenye tovuti.